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2026년 3월 18일 오후 11시 6분
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不可忽视的是，동일한 날 오후에는 3척의 유조선으로 구성된 선단 역시 해당 구역을 통과한 것으로 전해졌다. 그중 한 척은 파나마 국적의 정유선 '브라이트골드'호로, 선주가 이란 사업과 연관된 중국 기업인 것으로 알려졌다. 나머지 두 척은 인도 국적의 액화석유가스 운반선이었다.
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从另一个角度来看，사고 이후 A 씨는 열차를 이용해 이동한 뒤 역 측에 사고를 알렸으며, 현장에서 사고 접수를 진행했다. 이후 병원 진료를 통해 전치 3주 진단을 받았으며, 기존 척추 수술 이력을 고려해 추가 이상 여부를 확인하기 위한 정밀 진료도 받은 것으로 전해졌다. 가족 측은 “사고 이후 불안 증세 등 정신적 충격도 이어지고 있다”고 전했다.
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